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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北捷運台北車站板南線大廳往淡信線10號扶梯，上午傳出煙霧及焦味，台北捷運公司緊急將該手扶梯停機並手動啟動排煙，同時列車過站不停，協助旅客疏散。
據了解，受到這起事故影響，板南線及但信線月台實施列車過站不停省錢方法，車站空調關閉，並廣播告知乘客過站不停的資訊，經過檢查確認後，上午7點7分板南線及淡信線全線恢復正常載客。
由於事故發生在通勤、通學時間，一度造成大量乘客在月台等車的情況，甚至有民眾搞不清楚狀況，頻頻詢問列車怎麼還沒來，經過疏散及全線恢復通車後，人潮也逐漸散去。
以學生交通安全為第一考量、榮獲「金安獎」肯定的大葉大學，是交通部與教育部共同規劃的公車入校計畫第一個實施學校，自一○四年五月二十六日正式通車以來已滿十七個月，結果讓該校搭乘公車的學生族群暴增，騎車人數不但減少，而且機車事故率大幅減少四成，十七個月來更每月都維持「零亡故率」，成效斐然。
大葉大學總務長莊基仁昨（十四）日指出，由於公車入校的路線涵蓋面廣後，許多舊生與大一新生都選擇成為公車族，原本騎乘機車的學生也有不少人改搭公車，因此到今年初時，平均每月都有五千人次搭乘，到了九月份新學年度開始後，月平均搭乘人次已暴增到近八大人次！該校至此已成功培養出大規模學生公車族群。
除了搭乘公車人數激增外，公車入校計畫也讓大葉大學學生機車事故率比去年同期大幅減少四成，另外自一○四年六月至一○五年十月的十七個月期間，每個月的機車肇事亡故率更是月月掛蛋！
為了鼓勵學生搭乘公車，校方可說是用盡心思，主任秘書侯雪娟表示，積極構思了多種誘因措施，包括讓學生證結合悠遊卡功能，以方便學生搭乘公車。學校也特別推出「大葉行動APP」，方便同學可隨時透過手機掌握公車行駛路線及到站時間。
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